TTX 30 első lengéscsillapító szett Quadokhoz:

Eddig csak a top csapatoknál használt TTX 30 névre hallgató első futómű, az idei évtől négy évi versenytapasztalatával együtt mindenki számára elérhetővé válik.
A lengéscsillapító négy hosszban és hat féle alsó rögzítőszemmel rendelhető. A lengéscsillapító 368 mm-től 505 mm-ig módosítható, 6mm-es lépcsőkben. A munkaút a lengéscsillapító szétszerelése nélkül szintén módosítható. A készlet nem tartalmaz rugókat. A rugót a széles skálából súlyhoz, stílushoz, felhasználási területhez megfelelően utólag is kiválaszthatjuk. Akár te magad is kialakíthatsz egy készletet, a saját igényeidnek megfelelően!

ATV Versenytermékek:

T30PR1C1 első lengéscsillapítók

T44PR1c1 hátsó lengéscsillapítók

Honda, Kawasaki, KTM, Poláris, Suzuki, Yamaha modellekhez készülnek. 2006 óta használják a világ legnagyobb versenyein, nagy beállítási bázis áll rendelkezésre az Öhlins Service Centerekben.

2008 évi eredmények:

• GNCC 2x2 bajnok,
• ITP Quad Cross 1.hely,
• Worcs Series 2. hely,
• Pont du Vaux 2. hely,
• Pont du Vaux Team Farr KTM,
• World Champion Snowmobile,
• Paris Dakar- Camelia Liparotti KTM,

2009. évi eredmények:

• Bill Ballance (Yamaha),
• Adam Mcgill (KTM),
• Jarrod Mclure (KTM),
• Tracy Cecco (Yamaha),
• Angel Atwell (KTM).

GNC versenyzők:

• Pat Brown (Yamaha),
• Harrold Goodman (Honda),

ITP/Quad-cross:

• Dustin Nelson (Yamaha),

Europien Championship:

• Joe Maessen (Yamaha)

Megújult a TTX 44 hátsó off road lengéscsillapító!

2010-ben megújult a TTX 44 hátsó offroad lengéscsillapító. A gátló egydarabból kimunkált duplafalú munkahengert kapott. A jobb áramlás és a terhelés alatti sokkal nagyobb merevség, jobb visszajelzést ad a pálya egyenetlenségeiről. Új fejlesztésű csillapítószelepeket alkalmaznak, új sokkal merevebb rugótányért, egyes tipusok új ütközőgumit kaptak. A könnyebb állítás érdekében és azért, hogy a szennyeződés nehezebben jusson be, a ki-és be-csillapítás új szabályzófejet kapott inbuszkulcsos állítással. A 2010-es model szimeringházát zégergyűrűvel rögzítik. Módosították a rugóelőfeszítő egységet, hogy nagyobb rugómerevséget kapjanak.

A 2010-es Honda TTX44 25mm-rel hosszabb gáztartályt kapott és gépi kimunkált fejet.

A 2010-es Yamaha TTX44 új gáztartályt kapott a lengéscsillapító új helyzete miatt.

85/150 ccm MX cartridge kit!

Az Öhlins 2010-ben mutatja be a kis köbcentis enduro-krossz motorkerékpárok első cartridge családját a következő motorokhoz:

• Honda CRF 150,
• Kawasaki KX 85,
• KTM 85 SX,
• Suzuki RM 85,
• Yamaha YZ 85.

A cartridge-t a már pár éve nagy sikerrel használt MX TTX tapasztalatai alapján tervezték. Nem teljesen TTX elv alapján működik, de itt is egy előfeszített csillapítóegységről van szó ( egyedülálló a kis köbcentiméteres motoroknál) és rendelkezik a jól bevált hidraulikus fékkel is. Állítható a ki és befelécsillapítása. A megfelelő rugót széles rugóskálából választhatjuk ki . Kalle Olson svéd bajnokságot nyert vele.
Ajánlott hobby és versenycélokra is.

A 2010-es MX & Enduro TTX cartridge

Az új cartridgon a következő módosításokat hajtották végre:

• egyes modellek 5mm-rel nagyobb rugóutat kaptak,
• új lett a kompresszió-dugattyú, jobb áramlással és jobb tömítőfelülettel,
• új bay pas a kompresszió-dugattyún,
• egydarabból kimunkált, duplakamrás gázdugattyút alkalmaznak,
• állítható a hidraulikus fék működésének kezdete,
• a felütköző rugó, gumi ütközőre lett cserélve.

Teljesen TTX technológiára épül, átalakítás nélkül behelyezhető a gyári lengéscsillapítóba.